Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



La Mazda 626

+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
- 10. Le train de roulement
   10.1. L'introduction
   10.2. Les caractéristiques
   - 10.3. Les suspensions
      + 10.3.1. Le comptoir de la suspension de devant
      - 10.3.2. Le comptoir de la suspension de derrière
         10.3.2.1. Le support du moyeu de la roue de derrière
         10.3.2.2. Le moyeu et le palier du moyeu de la roue de derrière
         10.3.2.3. Le stabilisateur de la stabilité transversale de la suspension de derrière
         10.3.2.4. Le levier de la suspension de derrière
      10.3.3. Le montant des pneux
      10.3.4. Les angles de l'installation des roues
   + 10.4. Le Mécanisme de direction
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles


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10.3.2.4. Le levier de la suspension de derrière

Le retrait et l'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez les roues de derrière.
Les leviers transversaux
Le levier de devant
2. Dévissez et retirez le boulon de part en part (est indiqué par les flèches), fixant les leviers vers le support du moyeu.
3. Retirez zaglouchki de la traverse de la suspension de derrière.
4. Dévissez les écrous de la fixation des fins intérieures des leviers transversaux (sont indiqués par les flèches).
5. Marquez la position de l'installation de la traverse sur le fond de l'automobile.
6. Établissez le cric sous la traverse, dévissez les boulons fixatifs et baissez la traverse. Retirez les boulons intérieurs articulés et retirez le levier de la suspension.
7. L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.
Les leviers de derrière
8. Déconnectez la barre d'accouplement du stabilisateur de la stabilité transversale du levier de derrière transversal.
9. Dévissez le boulon de part en part fixant les fins extérieures des leviers transversaux au support du moyeu.
10. Marquez la position de l'installation des poings régulateurs. Dévissez les écrous intérieurs fixatifs et retirez le levier de derrière transversal de la suspension.
11. L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.
Les leviers longitudinaux
12. Retirez trosik du frein à main du levier de la suspension.
13. Dévissez le boulon de la fixation du levier vers le support du moyeu.
14. Dévissez le boulon articulé et retirez le levier longitudinal de la suspension.
15. L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.

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