Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



La Mazda 626

+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
- 12. Le matériel électrique
   12.1. L'introduction
   12.2. La recherche de la source de la panne dans le système du matériel électrique
   12.3. Les protecteurs
   12.4. Les conjoncteurs-disjoncteurs
   12.5. Le relais
   12.6. L'interrupteur des index des tournants / du système d'alarme
   12.7. Les interrupteurs sur la colonne du gouvernail
   12.8. L'interrupteur de l'ignition et le tambour du château
   12.9. Les interrupteurs sur les panneaux des appareils
   12.10. Les outils de la table à instruments
   12.11. La table à instruments
   12.12. L'appareil de radio et le dynamisme
   12.13. L'antenne
   12.14. Les ampoules des phares de la lumière de tête
   12.15. Les phares de la lumière de tête
   12.16. Le mandat d'amener des phares de la lumière de tête
   12.17. Le remplacement des ampoules
   12.18. Le moteur des essuie-glaces
   12.19. Le cor du signal acoustique
   12.20. Le système de l'insertion de jour des phares
   12.21. L'appareil de chauffage du verre de derrière
   12.22. Le système de la croisière contrôle
   12.23. Les lève-glaces électriques
   12.24. Le château central et la télécommande par le château central
   12.25. Le rétroviseur avec l'électromandat d'amener
   12.26. La trappe supérieure
   12.27. Le coussin d'air de la sécurité
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles


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12.23. Les lève-glaces électriques

LES INFORMATIONS TOTALES

Le système des lève-glaces électriques comprend l'interrupteur, les électromandats d'amener, les mécanismes des lève-glaces et les fils communicateurs.

Le tableau de la conductibilité de l'interrupteur central des lève-glaces – les modèles de Ford Probe

La position de l'interrupteur
L'effort sur la vis de serrage
Un gauche interrupteur, la montée
Le fil vert-bleu
Un gauche interrupteur, l'abaissement
Le fil Rouge et bleu
Un gauche interrupteur de bouton, l'abaissement
Le fil Rouge et bleu
L'interrupteur droit, la montée
Le fil vert-blanc
L'interrupteur droit, l'abaissement
Le fil Rouge et blanc
L'interrupteur droit de bouton, l'abaissement
Le fil Rouge et blanc

L'identification des vis de serrage de l'interrupteur central des lève-glaces – les modèles Mazda 626 jusqu'à 1997 de l'émission

Le tableau de la conductibilité de l'interrupteur central des lève-glaces – les modèles Mazda 626 jusqu'à 1997 de l'émission

La position de l'interrupteur
La conductibilité entre les vis de serrage
Le lève-glace sur les portes du conducteur, l'abaissement
Et et J, H et L
Le lève-glace sur les portes du conducteur, la montée
Et et L, H et J
Le lève-glace sur les portes du voyageur, l'abaissement
Et et à, D et N
Le lève-glace sur les portes du voyageur, la montée
A et D, à et N
Le lève-glace sur une gauche porte de derrière, l'abaissement
Et et I, Vers et N
Le lève-glace sur une gauche porte de derrière, la montée
Et et Vers, I et N
Le lève-glace sur la porte droite de derrière, l'abaissement
Et et Avec, E et N
Le lève-glace sur la porte droite de derrière, la montée
Et et E, Avec et N

L'identification des vis de serrage de l'interrupteur central des lève-glaces – les modèles Mazda MX-6

Le tableau de la conductibilité de l'interrupteur central des lève-glaces – les modèles Mazda MX-6

La position de l'interrupteur
La conductibilité entre les vis de serrage
Le lève-glace sur les portes du conducteur, l'abaissement
Et et J, B et C
Le lève-glace sur les portes du conducteur, l'abaissement
Et et J, B et C
Le lève-glace sur les portes du voyageur, l'abaissement
C et H, I et J
Le lève-glace sur les portes du voyageur, la montée
C et I, H et J
L'interrupteur de bouton, l'abaissement du verre
Et et J, à et Avec
Le lève-glace sur les portes du conducteur est coupé
Et, à et Avec
Le lève-glace sur les portes du voyageur est coupé
Avec, N et I

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Si les lève-glaces ne travaillent pas, avant tout contrôlez le protecteur dans le bloc des protecteurs.
2. Contrôlez l'interrupteur de blockage des lève-glaces. Remplacez l'interrupteur, s'il est nécessaire.
3. Contrôlez les fils communicateurs entre les interrupteurs et le bloc des protecteurs.
4. Si quelque des interrupteurs ne travaille pas, contrôlez l'alimentation du bloc des interrupteurs.
5. Contrôlez la conductibilité des interrupteurs, en se guidant par le Tableau de la conductibilité de l'interrupteur central des lève-glaces – les modèles de Ford Probe, le Tableau de la conductibilité de l'interrupteur central des lève-glaces – les modèles Mazda 626 jusqu'à 1997 de l'émission, le Tableau de la conductibilité de l'interrupteur central des lève-glaces – les modèles Mazda MX-6.

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