Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

La Mazda 626

+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
- 12. Le matériel électrique
   12.1. L'introduction
   12.2. La recherche de la source de la panne dans le système du matériel électrique
   12.3. Les protecteurs
   12.4. Les conjoncteurs-disjoncteurs
   12.5. Le relais
   12.6. L'interrupteur des index des tournants / du système d'alarme
   12.7. Les interrupteurs sur la colonne du gouvernail
   12.8. L'interrupteur de l'ignition et le tambour du château
   12.9. Les interrupteurs sur les panneaux des appareils
   12.10. Les outils de la table à instruments
   12.11. La table à instruments
   12.12. L'appareil de radio et le dynamisme
   12.13. L'antenne
   12.14. Les ampoules des phares de la lumière de tête
   12.15. Les phares de la lumière de tête
   12.16. Le mandat d'amener des phares de la lumière de tête
   12.17. Le remplacement des ampoules
   12.18. Le moteur des essuie-glaces
   12.19. Le cor du signal acoustique
   12.20. Le système de l'insertion de jour des phares
   12.21. L'appareil de chauffage du verre de derrière
   12.22. Le système de la croisière contrôle
   12.23. Les lève-glaces électriques
   12.24. Le château central et la télécommande par le château central
   12.25. Le rétroviseur avec l'électromandat d'amener
   12.26. La trappe supérieure
   12.27. Le coussin d'air de la sécurité
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles

12.25. Le rétroviseur avec l'électromandat d'amener

LES INFORMATIONS TOTALES

Les rétroviseurs avec l'électromandat d'amener utilisent deux électromoteurs pour le réglage de la position du verre.

Le contrôle de la conductibilité du régulateur des rétroviseurs – les modèles de Ford Probe

La position de l'interrupteur	L'effort sur la vis de serrage
Un gauche miroir, le tournant en haut	7
Un gauche miroir, le tournant en bas	1 et 2
Un gauche miroir, le tournant à gauche	2 et 7
Un gauche miroir, le tournant à droite	1
Le miroir droit, le tournant en haut	7
Le miroir droit, le tournant en bas	5 et 6
Le miroir droit, le tournant à gauche	7 et 6
Le miroir droit, le tournant à droite	5

Le contrôle de la conductibilité du régulateur des rétroviseurs – les modèles Mazda 626 jusqu'à 1997 de l'émission

La position de l'interrupteur	La conductibilité entre les vis de serrage
Un gauche miroir, le tournant en haut	I et J; Avec, I et J
Un gauche miroir, le tournant en bas	I C; L et J
Un gauche miroir, le tournant à gauche	I C; N et J
Un gauche miroir, le tournant à droite	I et N; Avec, L et J
Le miroir droit, le tournant en haut	I et L; Et, F et J
Le miroir droit, le tournant en bas	L et J; A et I
Le miroir droit, le tournant à gauche	I A; F et J
Le miroir droit, le tournant à droite	I et F; A, L et J

Le contrôle de la conductibilité du régulateur des rétroviseurs – les modèles Mazda MX-6

La position de l'interrupteur	La conductibilité entre les vis de serrage
Un gauche miroir, le tournant en haut	A et L; I et K
Un gauche miroir, le tournant en bas	I A; K et L
Un gauche miroir, le tournant à gauche	I A; D et L
Un gauche miroir, le tournant à droite	A et L; D et I
Le miroir droit, le tournant en haut	C et L; K et I
Le miroir droit, le tournant en bas	C et I; K et L
Le miroir droit, le tournant en bas	C et I; K et L
Le miroir droit, le tournant à droite	I B; L et C

Le contrôle

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Baissez le verre de la porte et essayez régler la position du verre du rétroviseur. Vous devez entendre le bruit des moteurs travaillant.
	2. Si le bruit est audible, mais le verre n'avance pas, le mécanisme de liaison est probablement défectueux. Retirez et analysez le rétroviseur.
3. Si le bruit des moteurs n'est pas audible, contrôlez le protecteur de l'appareil de radio.
	4. Si le protecteur en ordre, retirez l'interrupteur de l'électromandat d'amener (est indiqué par la flèche) et contrôlez la présence de l'alimentation.
5. Contrôlez le travail de l'interrupteur, s'étant servi de l'ohmmètre et le Tableau de la conductibilité du régulateur des rétroviseurs – les modèles de Ford Probe, le Tableau de la conductibilité du régulateur des rétroviseurs – les modèles Mazda 626 jusqu'à 1997 de l'émission, le Tableau de la conductibilité du régulateur des rétroviseurs – les modèles Mazda MX-6. Remplacez l'interrupteur, s'il est nécessaire.
6. Contrôlez les fils communicateurs entre l'interrupteur et le rétroviseur.
7. Remplacez l'électromandat d'amener du miroir, s'il est défectueux.

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