Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

L'acquisition de l'automobile – l'événement considérable dans la vie de l'automobiliste. Les questions, qui se lèvent à de diverses étapes de sa réalisation, sont tellement vastes que le tenter d'embrasser dans le cadre d'un document il ne semble pas raisonnable. C'est pourquoi nous tenterons d'éclairer un sujet : "l'Acquisition de l'automobile d'occasion".

Les moyens de l'achat des automobiles il y a beaucoup de. Si vous voulez acquérir l'automobile d'occasion, on peut le plus aller après lui à l'étranger, est indépendant et au nombre du groupe spécial touristique. Avec de plus petits soins vous pouvez acheter l'automobile sur l'annonce de papier ou dans les connaissances, ainsi que dans les salons d'auto et sur les automarchés. De chaque leurs ces moyens a les particularités, mais les recommandations suivantes plus bas sont analogues pour chacun d'eux.

Donc, avant de régulariser juridiquement l'achat de l'automobile, il est nécessaire de contrôler la présence de tous les documents correspondants. Il est désirable de jouir de plus d'un tel service, comme le contrôle de l'automobile du vol. Ces services existent maintenant non seulement dans les branches de l'Inspection routière d'État, mais aussi dans plusieurs automagasins et sur de grands automarchés. À l'achat de l'automobile avec les numéros étrangers, en particulier des pays Baltiques, il faut ajouter au prix demandé la somme assez considérable sur lui rastamojkou. À l'achat de l'automobile de la région de Kaliningrad ferez l'attention à la marque de la douane dans le passport technique, qui peut être valable comme pour la Russie, et seulement pour la région de Kaliningrad. Dans le dernier cas il vous faut dorastamojivat' l'automobile.

Le document principal sur l'automobile est le passeport du véhicule. La distribution des passports techniques et les bons techniques du vieux modèle (les Ministères des Affaires intérieures affirmés par l'ordre de l'URSS N370 de 15.10.82) est cessée dès le 1 janvier 1994. Les passeports auparavant donnés avouent valable. Mais seulement pour cette année nos experts se heurtaient trois fois ce que sur les automobiles proposés vers la vente on présentait les passeports d'un vieux modèle donné en 1995-1996. Nous conseillons de nous abstenir de l'acquisition des automobiles avec une telle documentation. L'achat des automobiles, dans les passeports techniques de qui il y a telles inscriptions, comme b/n (sans numéro) ou n/ou (n'est pas établi), est aussi indésirable.

L'ordre du remplissage des passports techniques est défini "par l'Instruction pour le remplissage des passeports des véhicules". Nous amenons de lui, à notre avis, l'information la plus nécessaire.

Avant tout est un déchiffrement du numéro d'identification (VIN).

La première partie du code VIN comprend 3 chiffres ou les lettres désignant la zone géographique, le code du pays et le code de l'entreprise-fabricant du véhicule.

La deuxième partie du code VIN comprend 6 chiffres ou les lettres désignant le véhicule selon la documentation d'études.

La troisième partie du code VIN comprend 8 chiffres ou les lettres désignant le numéro d'ordre du véhicule. Le premier signe comprenant la lettre de l'alphabet latin, indique à l'année de l'émission du véhicule.

Par exemple, le numéro d'identification de l'automobile ВАЗ-21013 a la désignation suivante : XTA 210130D00000002, où X – la zone (Russie) géographique, T – le chiffre de l'entreprise-fabricant (Et – les VASES, à – AZLK et etc.), 210130 – le modèle ou la modification, D – l'année de l'émission (1983), 00000002 – le numéro ordinal industriel.

Pour la désignation de l'année de l'émission des véhicules on établit les lettres suivantes : D – 1983, E – 1984, F – 1985, G – 1986, H – 1987, J – 1988, K – 1989, L – 1990, M – 1991–1992, P – 1993, R – 1994, S – 1995, T – 1996, V – 1997, W – 1998, X – 1999, Y – 2000.

Dans la ligne du passeport technique "la Couleur de la carrosserie (cabine)" on indique la couleur visuellement définie, en qui on peint le véhicule : blanc, rouge, jaune, vert, bleu, brun, noir, multicolore et etc.

Dans la ligne "le nom complet de la couleur de la carrosserie (cabine)" est indiqué le nom de l'émail selon le marquage de l'entreprise-fabricant.

Au changement de la couleur du véhicule du passeport on produit l'inscription correspondante.

Il y a une masse des moyens de la falsification et la contrefaçon des documents. Interrompent pratiquement (et apportent en conséquence au document), en général, un chiffre dans le numéro. Mais raconter aux pages de l'édition massive des finesses de la technologie il semble inutile. Et peu probablement la personne pour la première fois qui a pris à la main le document pourra révéler le faux et faire l'attention aux non-conformités. C'est pourquoi le plus raisonnable on semble le contrôle de l'automobile du vol dans le GAI non seulement à la vérification des numéros avec les données de l'ordinateur, mais aussi le contrôle des documents. Et quand même à la visite visuelle des numéros sur l'automobile et les documents nous conseillons de faire l'attention sur :

 – La conformité des polices et leurs inclinaisons;
 – ootvetstvie et l'ordre successif des délais et les dates dans les inscriptions;
 – L'absence podtchistok et les violations du filet protecteur;
 – La lisibilité des impressions des sceaux.

Particulièrement vivement cette question se trouve en ce qui concerne les documents sur les automobiles qui sont arrivés de la Pologne et le pays Baltes.