Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



La Mazda 626

- 1. La notice d'exploitation
   1.1. L'aperçu de l'aspect intérieur
   1.2. L'aperçu pribornoj les panneaux
   1.3. Les tables d'information de l'automobile
   1.4. L'insertion automatique des transmissions
   1.5. Les conseils de la conduite
   1.6. Le panneau pribornaya
   + 1.7. Les signaux lumineux préventifs sonores/, le phare
   1.8. L'essuie-glace et omyvatel' de la pare-brise
   1.9. L'essuie-glace et omyvatel' du verre de derrière
   1.10. Le lave-phares
   1.11. antiobledenitel' du verre de derrière
   1.12. L'ordinateur du vol
   1.13. L'écran de la température extérieure
   1.14. Les heures
   1.15. Les types du système de la climatisation
   1.16. Les protecteurs
   1.17. Le numéro d'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles


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1.15. Les types du système de la climatisation

LES INFORMATIONS TOTALES

Le type de main

Le type entièrement automatique

Le type de main

1. Le régulateur de la température
2. L'interrupteur du climatiseur de l'air (A/S)
3. Le commutateur du ventilateur
4. L'interrupteur antiobledenitelya du verre de derrière
5. Le sélecteur de l'enceinte de l'air
6. Le sélecteur du régime

Le type entièrement automatique

1. L'interrupteur antiobledenitelya de la pare-brise
2. Le sélecteur de l'affluence de l'air
3. Le régulateur de la température
4. L'interrupteur du régime automatique (AUTO)
5. L'interrupteur antiobledenitelya du verre de derrière
6. L'interrupteur du ventilateur
7. L'interrupteur du climatiseur de l'air (A/S)
8. Le commutateur du régime
9. Le commutateur de la température de l'environnement
10. Un principal interrupteur

À l'utilisation du climatiseur de l'air peut sortir à l'extérieur la brume dans les orifices de ventilation. Ce n'est pas le signe de la panne, et est le résultat du refroidissement rude de l'air humide.

Kogdy vous voulez que l'air souffle dans la personne.
Kogdy vous voulez que l'air souffle dans la personne et effleurait le plancher.
Kogdy vous voulez que l'air effleure, particulièrement, le plancher.
Kogdy vous voulez que l'air effleure le plancher et l'antiglaçage de la pare-brise travaillait.
Quand vous voulez insérer l'antiglaçage de la pare-brise.

L'interrupteur du ventilateur

Ce commutateur donne la possibilité d'insérer le ventilateur à la vitesse souhaitée.

0 – le ventilateur est coupé
1 – une petite vitesse
2 – une moyenne vitesse
3 – la grande vitesse
4 – une superhaute vitesse

Le régulateur de la température

1. Froidement
2. Chaleureusement

Ce régulateur contrôle la température de l'air passant par le système. Tournez-le selon la petite aiguille pour l'augmentation de température et contre la petite aiguille pour la baisse.

Le sélecteur de l'enceinte de l'air

Ce sélecteur contrôle la source de l'air entrant à l'automobile.

Il est recommandé qu'aux conditions normales le sélecteur donné soit établi à la position correspondant à l'enceinte extérieure de l'air.


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