Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



La Mazda 626

+ 1. La notice d'exploitation
- 2. L'entretien
   2.1. Les caractéristiques
   2.2. Le graphique de l'entretien de Ford Probe, Mazda 626 et MX-6
   2.3. Les contrôles primaires et secondaires
   2.4. Le contrôle du niveau de l'huile et les liquides
   2.5. Le contrôle de l'état des pneux et la pression dans les pneux
   2.6. Le contrôle du niveau du liquide du système de l'hydrorenforcement du mécanisme de direction
   2.7. Le contrôle du niveau du liquide AKPP
   2.8. Le remplacement de l'huile à moteur et le filtre d'huile
   2.9. Le contrôle des ceintures de sécurité
   2.10. La visite et le remplacement des brosses des essuie-glaces
   2.11. Le contrôle, l'entretien et la gymnastique de l'accumulateur
   2.12. Le contrôle, le réglage de la tension et le remplacement de la courroie de transmission
   2.13. Le contrôle et le remplacement des tuyaux dans la section motrice
   2.14. Le contrôle du système du refroidissement
   2.15. Le réarrangement des roues
   2.16. Le contrôle du système de frein
   2.17. Le contrôle du niveau de l'huile de la boîte de vitesses mécanique
   2.18. Le remplacement du filtre aérien
   2.19. Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage
   2.20. Le contrôle et le remplacement des éléments du système d'allumage
   2.21. Le contrôle et le remplacement de la soupape de la ventilation du carter
   2.22. Le contrôle et le réglage de la vitesse de la marche à vide (les modèles jusqu'à 1997 de s.)
   2.23. Le contrôle et le réglage de l'angle du dévancement de l'ignition (les modèles jusqu'à 1997 de s.)
   2.24. Le remplacement du liquide refroidissant et le lavage du système du refroidissement
   2.25. Le remplacement du liquide de frein
   2.26. Le contrôle du mécanisme de direction et la suspension
   2.27. Le remplacement du liquide AKPP
   2.28. Le remplacement de l'huile de la boîte de vitesses mécanique
   2.29. Le contrôle du système d'échappement
   2.30. Le contrôle du système de l'alimentation
   2.31. Le contrôle et le réglage des jeux des soupapes (modèle 1998 de l'émission)
   2.32. Le remplacement du filtre combustible
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles


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2.12. Le contrôle, le réglage de la tension et le remplacement de la courroie de transmission

LES INFORMATIONS TOTALES

Le degré de l'usure des courroies de transmission


1. L'usure admissible

2. Les fissures transversales sur les côtes de la courroie

3. L'usure inadmissible

4. Les terrains adhérant des côtes de la courroie de la longueur plus de 1 cm manquent

5. Les fissures parallèles aux côtes de la courroie

Le contrôle

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Examinez la courroie de transmission sur toute la longueur de part et d'autre sur la présence des fissures ou les traces de l'usure.
2. Contrôlez la tension de la courroie de transmission, ayant pressé sur la courroie au milieu entre deux poulies, et mesurez le rejet de la courroie (1) à l'aide de la règle (4). Contrôlez pour que la règle soit perpendiculaire à (2) latte (3).

Le réglage de la tension

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Pour le réglage de la tension de la courroie de transmission de la pompe du système de l'hydrorenforcement du mécanisme de direction et le compresseur du climatiseur sur les modèles avec le moteur à quatre cylindres dévissez styajnoj le boulon de la pompe et le boulon d'arrêt, puis serrez le boulon régulateur, en affaiblissant ou en intensifiant la tension de la courroie.
2. Sur les modèles avec le moteur à quatre cylindres pour le réglage de la tension de la courroie de transmission de la pompe aquatique et le générateur affaiblissez les boulons fixatifs du générateur et serrez l'écrou régulateur.
3. Sur les modèles avec le moteur sixcylindrique pour le réglage de la tension de la courroie de transmission de la pompe du système de l'hydrorenforcement du mécanisme de direction et le compresseur du climatiseur affaiblissez l'écrou supérieur natyajitelya et serrez le boulon régulateur (est indiqué par la flèche).
4. Sur les modèles avec le moteur sixcylindrique pour le réglage de la tension de la courroie de transmission de la pompe aquatique et le générateur affaiblissez l'écrou inférieur (1) natyajitelya et serrez le boulon régulateur (2).

Le remplacement

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Affaiblissez la tension de la courroie de transmission et retirez-le des poulies.
2. Si une courroie demande le remplacement, il est recommandé aussi de remplacer les autres courroies. Le diagramme de l'installation des courroies est d'habitude amené sur la table disposée dans la section motrice ou sur le capot.
3. L'installation de la nouvelle courroie est passée dans l'ordre inverse les retraits.

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