Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

La Mazda 626

+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'entretien
- 3. Les moteurs
   - 3.1. Les moteurs de benzine (1,6 et 1,8 litres)
      3.1.1. L'introduction
      3.1.2. Les caractéristiques
      3.1.3. Les recommandations sur la réparation
      3.1.4. Le point mort supérieur
      3.1.5. Le couvercle des soupapes
      3.1.6. Le collecteur d'admission
      3.1.7. Le collecteur d'échappement
      3.1.8. La courroie gazoraspredelitel'nyj et les astérisques
      3.1.9. Les épiploons de l'arbre distributif
      3.1.10. Les palanches et distributif () l'arbre ()
      3.1.11. Les ressorts des soupapes, les fixations et les couches
      3.1.12. La tête des cylindres
      3.1.13. La palette d'huile
      3.1.14. Le couvercle de devant
      3.1.15. La pompe d'huile
      3.1.16. L'épiploon de devant du vilebrequin
      3.1.17. Le volant
      3.1.18. L'épiploon de derrière du vilebrequin
      3.1.19. Les fixations du moteur
   + 3.2. Le moteur de benzine à 4 cylindres (2 litres)
   + 3.3. Le moteur de benzine V6 (2,5 litres)
   + 3.4. La cloison des moteurs (1,6 et 1,8 litres)
   + 3.5. La cloison des moteurs (2,0 et 2,5 litres V6)
   + 3.6. Le Moteur diesel de 2,0 litres
   + 3.7. Les systèmes du matériel électrique du moteur
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles

3.1.7. Le collecteur d'échappement

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnectez le fil minousovoj les vis de serrage de l'accumulateur.
2. Déconnectez le fil du détecteur oxygéné, retirez le détecteur, si vous établissez un nouveau collecteur.
	3. Dévissez les boulons de l'écran athermane et retirez l'écran.
4. Levez et fixez la partie antérieure de l'automobile.
5. Déconnectez le tuyau d'échappement du collecteur et baissez l'automobile.
6. Dévissez les boulons du collecteur et retirez le collecteur.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Nettoyez les surfaces jointes du collecteur et la tête des cylindres. Si la couche du collecteur donnait la fuite, s'adressez aux spécialistes.
2. Établissez une nouvelle couche.
3. Établissez le collecteur et insérez les boulons.
4. Serrez les boulons et établissez les détails restés.
5. Contrôlez le travail du moteur.

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