Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



La Mazda 626

+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'entretien
- 3. Les moteurs
   + 3.1. Les moteurs de benzine (1,6 et 1,8 litres)
   + 3.2. Le moteur de benzine à 4 cylindres (2 litres)
   + 3.3. Le moteur de benzine V6 (2,5 litres)
   + 3.4. La cloison des moteurs (1,6 et 1,8 litres)
   - 3.5. La cloison des moteurs (2,0 et 2,5 litres V6)
      3.5.1. L'introduction
      + 3.5.2. Les Caractéristiques
      3.5.3. Les travaux de réparation sans démantèlement du moteur de l'automobile
      + 3.5.4. Les Grosses réparations du moteur
      3.5.5. Le contrôle à l'aide de l'appareil de mesure vidé
      3.5.6. Le contrôle de la compression
      3.5.7. Les méthodes du démantèlement du moteur
      3.5.8. Le retrait et l'installation du moteur
      3.5.9. La cloison du moteur
      3.5.10. La cloison et le contrôle de la tête des cylindres
      3.5.11. Les soupapes
      3.5.12. L'assemblage de la tête des cylindres
      3.5.13. Le retrait des pistons et les bielles
      3.5.14. Le retrait du vilebrequin
      3.5.15. Le contrôle du bloc des cylindres
      3.5.16. Le honing des cylindres
      3.5.17. Le contrôle des pistons et les bielles
      3.5.18. Le contrôle du vilebrequin
      3.5.19. Le contrôle et la sélection des paliers radicaux et les paliers des bielles
      3.5.20. Le contrôle des arbres distributifs et tolkatelej
      3.5.21. L'ordre de montage du moteur
      3.5.22. L'installation des anneaux à piston
      3.5.23. L'installation du vilebrequin
      3.5.24. L'installation de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      3.5.25. L'installation des pistons et les bielles
   + 3.6. Le Moteur diesel de 2,0 litres
   + 3.7. Les systèmes du matériel électrique du moteur
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles


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3.5.10. La cloison et le contrôle de la tête des cylindres

LES INFORMATIONS TOTALES

La prévention

Les outils spéciaux sont nécessaires à la tenue de la cloison et le contrôle de la tête des cylindres et le détail, que chez vous peut et ne pas être. C'est pourquoi si vous l'amateur, achètera beaucoup plus économiquement une nouvelle tête, que perdre le temps sur la cloison et la réparation de la vieille.


La cloison

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez la tête des cylindres, les arbres distributifs et tolkateli des soupapes.
2. Avant de retirer les soupapes préparez les paquets séparés numérotés pour mettre à eux les soupapes et les détails leur correspondant.
3. Serrez le ressort de la première soupape et retirez les fixateurs par les pinces. Retirez l'assiette du ressort, le ressort et la selle du ressort.
4. Prenez la soupape de la tête et tirez l'épiploon de l'amas de la soupape du moyeu dirigeant. Si la soupape ne passe pas dans le moyeu dirigeant, zatchistite le bord de la fin de l'amas de la soupape par la toile-émeri.
5. Faites les procédures analogues avec les autres soupapes.
6. Après que vous avez analysé la tête, il est nécessaire de la nettoyer et contrôler.

Le nettoyage

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Nettoyez toutes les traces des vieilles couches des surfaces de la tête et essuyez par son dissolvant.
2. Nettoyez les ajournements formés dans les canaux intérieurs et les orifices de la tête. Si les ajournements de la rouille ont bloqué les canaux aquatiques de la tête, s'adressez au spécialiste.
3. À l'aide du poinçon convenant et l'air comprimé nettoyez les sculptures dans les orifices des boulons de la tête.
4. Brosserez les sculptures des goupilles directrices des collecteurs d'admission et finals.
5. Lavez la tête dans le dissolvant et la sécherez.
6. Lavez dans le dissolvant les soupapes et leurs éléments. Sécherez tous les détails.

Le contrôle

Les domaines du contrôle des soupapes

1. L'appui de la soupape

2. Les rigoles des fixateurs du ressort

3. L'amas de la soupape

4. La face de la soupape

5. Le bord de la soupape

6. La soupape d'échappement

7. La soupape d'admission


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Examinez la tête sur la présence des fissures, les traces de la fuite du liquide refroidissant et d'autres endommagements. À la détection des fissures, il est nécessaire de travailler la tête sur la machine-outil, s'il est nécessaire de remplacer les endommagements trop fort, la tête.
2. À l'aide de la règle et la sonde de mesure contrôlez la déformation des surfaces jointes de la tête. Si la déformation excède les limites admissibles la tête il est nécessaire de travailler dans l'atelier spécialisé.
3. Examinez les selles des soupapes, s'ils sont endommagés, s'adressez au spécialiste.
4. Mesurez le jeu entre l'amas de la soupape et le moyeu dirigeant à l'aide de l'appareil de mesure. Il est nécessaire de diviser les déclarations de l'appareil en deux et vous recevez la valeur du jeu. Si le jeu excède les limites admissibles, il est nécessaire de remplacer le moyeu dirigeant de la soupape.
Les soupapes
5. Examinez les faces des soupapes sur la présence de l'usure, la déformation, les fissures, les terrains brûlés et d'autres endommagements. Contrôlez les amas des soupapes sur la présence des terrains essuyés et les fissures. Contrôlez, si on ne plie pas les amas. À la détection de quelques endommagements il est nécessaire de travailler les soupapes dans l'atelier spécialisé.
6. Mesurez la largeur du bord de la soupape. Si la valeur reçue moins de limites admissibles, il est nécessaire de remplacer la soupape.
Les éléments de la soupape
7. Examinez les ressorts des soupapes sur la présence de l'usure et les endommagements. Mesurez la longueur les ressorts. Si la longueur quelque ressort moins de limite indiquée dans les caractéristiques, la remplacez.
8. Contrôlez pour que les ressorts soient les lignes droites. Remplacez en cas de nécessité les ressorts déformés.

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