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Mazda 6261991-1998 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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La Mazda 626 + 1. La Notice d'exploitation + 2. L'entretien - 3. Les moteurs + 3.1. Les moteurs de benzine (1,6 et 1,8 litres) + 3.2. Le moteur de benzine à 4 cylindres (2 litres) + 3.3. Le moteur de benzine V6 (2,5 litres) + 3.4. La cloison des moteurs (1,6 et 1,8 litres) - 3.5. La cloison des moteurs (2,0 et 2,5 litres V6) 3.5.1. L'introduction + 3.5.2. Les Caractéristiques 3.5.3. Les travaux de réparation sans démantèlement du moteur de l'automobile + 3.5.4. Les Grosses réparations du moteur 3.5.5. Le contrôle à l'aide de l'appareil de mesure vidé 3.5.6. Le contrôle de la compression 3.5.7. Les méthodes du démantèlement du moteur 3.5.8. Le retrait et l'installation du moteur 3.5.9. La cloison du moteur 3.5.10. La cloison et le contrôle de la tête des cylindres 3.5.11. Les soupapes 3.5.12. L'assemblage de la tête des cylindres 3.5.13. Le retrait des pistons et les bielles 3.5.14. Le retrait du vilebrequin 3.5.15. Le contrôle du bloc des cylindres 3.5.16. Le honing des cylindres 3.5.17. Le contrôle des pistons et les bielles 3.5.18. Le contrôle du vilebrequin 3.5.19. Le contrôle et la sélection des paliers radicaux et les paliers des bielles 3.5.20. Le contrôle des arbres distributifs et tolkatelej 3.5.21. L'ordre de montage du moteur 3.5.22. L'installation des anneaux à piston 3.5.23. L'installation du vilebrequin 3.5.24. L'installation de l'épiploon de derrière du vilebrequin 3.5.25. L'installation des pistons et les bielles + 3.6. Le Moteur diesel de 2,0 litres + 3.7. Les systèmes du matériel électrique du moteur + 4. Le chauffage et la ventilation + 5. Le système combustible + 6. Le système d'échappement + 7. Les Boîtes de vitesses + 8. L'enchaînement et les demi-arbres + 9. Le système de frein + 10. Le Train de roulement + 11. La carrosserie + 12. Le matériel électrique + 13. Les électroschémas + 14. Les conseils utiles 
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3.5.7. Les méthodes du démantèlement du moteur
Si la décision du démantèlement du moteur pour la tenue des grosses réparations, ou la réparation des noeuds principaux, il faut organiser les événements définis préparatoires était acceptée. Il est extrêmement important d'indiquer la place où on produira les travaux. Sûrement, la meilleure place est l'atelier. Il est très important d'avoir le terrain équipé ouvrier, ainsi que la place pour la conservation de l'automobile. Si ni l'atelier, ni le garage est absent, on demandera le terrain égal lisse en béton ou d'asphalte. Le lavage de la section à moteur et le moteur devant demontajem permettra de contenir l'outil dans la propreté et l'état constant ouvrier. Seront nécessaire aussi l'ascenseur ou tel'fer. Se persuadez que ces installations ont le stock selon la capacité de charge et sont capables de lever le moteur avec tous les groupes de machines. L'observation des mesures de sécurité joue le rôle primordial, puisque la montée du moteur de l'automobile – l'opération dangereux. Si les travaux du démantèlement du moteur sont passés par la personne inexpérimentée, l'adjoint est nécessaire. Consultez et demandez d'aider des personnes ayant l'expérience dans tels travaux. Il y a beaucoup d'aspects des travaux à la montée du moteur de la section à moteur, qui excluent leur exécution par une personne. Projetez d'avance les actions. Se mettez d'accord ou obtenez tous les outils nécessaires et l'équipement avant de commencer les travaux. Vers certaines adaptations assurant la sécurité au démantèlement et le montage du moteur, ainsi que la réduction troudozatrat se rapportent (en dehors de l'ascenseur) les supports solides, le jeu de clés complet et opravok, les formes en bois, la friperie et le dissolvant pour le nettoyage des flaques inévitables des liquides versés. Si l'ascenseur se met en location, se mettez d'accord d'avance, ayant accompli tous les travaux, auxquels ce mécanisme n'est pas nécessaire. Cela permettra d'épargner les argent et le temps. Pensez que le temps considérable vous ne pourrez pas vous servir de l'automobile. Pour l'exécution de certains travaux inaccessibles dans les conditions domestiques à cause de l'absence de l'équipement spécial, il faut s'adresser à l'atelier de l'auto-service. Ces entreprises travaillent selon le graphique et rationnel consultera là avant le démantèlement du moteur pour exactement estimer les dépenses du temps pour la réparation et la restitution des détails. Toujours au démantèlement du moteur soyez très attentifs. Les actions inconsidérées peuvent être la raison des traumas sérieux. Réfléchissez d'avance aux actions. Ne regrettez pas sur cela le temps, car l'essentiel – le travail sans traumas. |
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