Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



La Mazda 626

+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'entretien
- 3. Les moteurs
   + 3.1. Les moteurs de benzine (1,6 et 1,8 litres)
   + 3.2. Le moteur de benzine à 4 cylindres (2 litres)
   + 3.3. Le moteur de benzine V6 (2,5 litres)
   + 3.4. La cloison des moteurs (1,6 et 1,8 litres)
   + 3.5. La cloison des moteurs (2,0 et 2,5 litres V6)
   - 3.6. Le Moteur diesel de 2,0 litres
      3.6.1. Les caractéristiques
      3.6.2. L'entretien, la réparation
      3.6.3. Le principe du travail du moteur diesel
      + 3.6.4. La courroie dentée, l'installation des phases gazoraspredeleniya
      3.6.5. Le système de la chauffe préalable
      3.6.6. Le contrôle de l'installation de la chauffe préalable
      3.6.7. L'éloignement de l'air du système combustible
      3.6.8. Le contrôle et le remplacement de la soupape électromagnétique otsetchki du combustible
      3.6.9. Le contrôle et le réglage des chiffres d'affaires de la marche à vide
      3.6.10. Le retrait et l'installation des gicleurs
      3.6.11. Le retrait de la pompe vidée
      3.6.12. Le diagnostic des pannes du système de l'alimentation du moteur diesel
   + 3.7. Les systèmes du matériel électrique du moteur
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles


3eada3d1





3.6.10. Le retrait et l'installation des gicleurs

LES INFORMATIONS TOTALES

Les gicleurs défectueux peuvent provoquer une forte détonation du moteur et par voie de conséquence l'endommagement des paliers. En présence de tels symptômes laissez le moteur travailler libérez à vide et chacun à son tour nakidnye les écrous de la conduite de l'injection. Si la détonation disparaît à l'affaiblissement quelque nakidnoj les écrous, cela indique au gicleur correspondant défectueux.

On peut définir le gicleur défectueux, en affaiblissant successivement nakidnye les écrous et sur rapide à la marche (au réchauffage du moteur). Si après l'affaiblissement nakidnoj les écrous le nombre des chiffres d'affaires ne change pas, cela indique au gicleur correspondant défectueux. On peut contrôler le gicleur avec l'aide du manomètre. (Le travail dans l'atelier; la signification demandée de la pression de l'injection : 135 bar).

Les premiers signes de la violation du travail du gicleur se manifestent comme il suit :

  – Faux de l'inflammation;
  – La détonation dans uns ou quelques cylindres;
  – La surchauffe du moteur;
  – La réduction la capacité du moteur;
  – Excessivement fort noir vykhlop;
  – L'augmentation de la consommation de combustible.

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnectez le câble de la masse négative de l'accumulateur.

La prévention

On efface de plus le contenu des mémoires RAM électroniques, par exemple la mémoire des défauts du moteur ou le code de l'appareil de radio. Avant l'arrêt de l'accumulateur il faut lire la subdivision 2.11.


2. Nettoyez prudemment en dehors par le purificateur ou le combustible à moteur Diesel du tube de l'injection et de dérivation combustible du tube.
3. Retirez du tube de l'injection dans l'assortiment, pour quoi affaiblissez nakidnye les écrous (sont indiqués par les flèches) sur la pompe et sur les gicleurs.

La prévention

Ne violez pas la forme du repli troubok.


4. Retirez les gicleurs et remettez dans le même ordre, comme il faut établir.

La prévention

Dans la chambre de combustion dans les orifices des gicleurs ne doit pas se trouver la boue.


5. Dans chaque orifice il y a une couche ondulées et la rondelle, qui sont passibles du remplacement.
6. Les aiguilles des gicleurs ne doivent pas avoir les places faites tomber et rugueuses de l'atterrissage. Mouchez les gicleurs par la spatule en bois.

La prévention

Ne travaillez en aucun cas le gicleur et l'aiguille du gicleur par le fil, nadfilem ou la toile-émeri. N'embrouillez pas le détail des différentes formes.



L'installation

La prévention

Respectez la position directrice.

Peretyajka des gicleurs peut provoquer leur déformation et par cela amener au blocage de l'aiguille ou d'autres endommagements.


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Mettez les gicleurs (2) et serrez avec l'effort 65 N.m. Établissez de 4 nouvelles couches ondulées (4) et prokladotchnykh les rondelles (3).
2. Mettez du tube de l'injection, serrez nakidnye les écrous avec l'effort 25 N.m.
3. Mettez du tube de la dérivation du combustible avec les nouvelles couches et serrez par les écrous avec l'effort 30 N.m.
4. Sur tous les gicleurs affaiblissez un peu nakidnye les écrous troubok de l'injection.
5. Tournez le moteur par le démarreur jusqu'à la sortie du combustible de troubok de l'injection. Fixez du tube de l'injection avec l'effort prescrit du délai.
6. Établissez le brouilleur de la présentation de l'air et le canal du résonateur.
7. Connectez le câble de la masse négative à l'accumulateur.
8. S'il y a des heures, exposez le temps et donnez le code de garde de l'appareil de radio.

Sur une principale page