Sur le moteur froid on n'atteint pas la température de l'ignition spontanée seulement aux frais de la compression, c'est pourquoi la préincandescence du mélange combustible est nécessaire.
À cette fin à chaque chambre de combustion on visse la bougie de l'incandescence. La bougie de l'incandescence comprend pour l'essentiel le corps avec zapressovannym à lui par le pivot chauffant. À la présentation de l'effort le bobinage du réchauffeur dans le pivot pendant quelques secondes se réchauffe jusqu'à la température d'en haut +850 ° Avec, grâce à quoi la durée du réchauffage avant la mise en marche dure rarement plus, que 10 secondes. À l'extinction de la lampe-témoin du réchauffage sur pribornoj les panneaux on peut produire la mise en marche du moteur.
Pour l'accélération du réchauffage du moteur l'incandescence se prolonge et après sa mise en marche. La durée de l'incandescence préalable est définie par le bloc de gestion en fonction de la température du liquide refroidissant. Le bloc de gestion se trouve après la console centrale sous vozdoukhovodom.
L'information sur la température du moteur entre au bloc de gestion du détecteur de la température du liquide refroidissant. En vertu des données reçues le bloc de gestion définit la durée et la valeur du courant.
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