La Mazda 626
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le chauffage et la ventilation
- 5. Le système combustible
+ 5.1. Le carburateur Nikki 30/34
- 5.2. Le système de l'alimentation (les moteurs 1,6 et 1,8)
5.2.1. L'introduction
5.2.2. Les caractéristiques
5.2.3. L'émission de la pression du système de l'alimentation
5.2.4. La pompe / combustible la pression dans le système de l'alimentation
5.2.5. Combustible du tube et la liaison
5.2.6. Le retrait et l'installation de la pompe combustible
5.2.7. Le détecteur du niveau du combustible
5.2.8. Le réservoir combustible
5.2.9. Le filtre aérien
5.2.10. Trosik de l'accélérateur
- 5.2.11. Le système de l'injection électronique du combustible
5.2.11.1. La description totale
5.2.11.2. Le contrôle et le remplacement des éléments
+ 5.3. Le système de l'alimentation (les moteurs 2,0 et 2,5)
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles
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LE CORPS DU BOUCHOIR D'ÉTRANGLEMENT
Le contrôle
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
| 1. Contrôlez le travail du mécanisme de liaison du bouchoir d'étranglement. Contrôlez pour que le bouchoir d'étranglement s'ouvre entièrement. |
| 2. Examinez le corps du bouchoir d'étranglement sur la présence de l'usure ou les ajournements. |
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Le remplacement
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
| 1. Retirez le raccord de tuyau de la présentation de l'air. Déconnectez trosik de l'accélérateur. |
| 2. Marquez et déconnectez tous les tuyaux vidés. |
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3. Déconnectez l'assemblage de la connexion du détecteur de la position du bouchoir d'étranglement. |
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4. Dévissez quatre boulons fixatifs et retirez le corps du bouchoir d'étranglement et la couche. |
| 5. Nettoyez le corps du bouchoir d'étranglement et insufflez tous les canaux. |
| 6. L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits. Serrez les boulons fixatifs jusqu'au moment demandé du délai. |
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LE DIAPHRAGME DE LA SOUPAPE À AIR DU SYSTÈME DU RÉGLAGE DE LA PRÉSENTATION DE L'AIR (SEULEMENT LES MODÈLES AVEC LE MOTEUR PAR LE VOLUME 1,8)
Le contrôle
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
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1. Contrôlez la marche de l'amas du diaphragme. Il doit harmonieusement se lever et opouskt'sya. |
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2. Contrôlez l'entrée de la raréfaction sur le diaphragme et le travail du diaphragme. |
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LE DÉTECTEUR DE LA POSITION DU BOUCHOIR D'ÉTRANGLEMENT
La disposition des vis de serrage du détecteur de la position du bouchoir d'étranglement sur les modèles après 1995 de l'émission
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Sur modèles 1990-1994 de l'émission entre les vis de serrage inférieures du détecteur il n'y avoir pas être conductibilité. |
Le contrôle
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
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1. Insérez la sonde par l'épaisseur :
Sur modèles 1990-1994 de l'émission avec la boîte de vitesses automatique – 0,6 mm;
Sur modèles 1990-1994 de l'émission avec la boîte de vitesses mécanique – 1,0 mm;
Sur les modèles après 1995 de l'émission – 1,3 mm
Entre la vis d'arrêt et le levier d'arrêt du bouchoir d'étranglement (est indiqué par la flèche). |
| 2. Contrôlez pour qu'entre les vis de serrage du détecteur il n'y avait pas conductibilité. |
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Le réglage
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
| 1. Connectez l'ohmmètre aux vis de serrage inférieures du détecteur de la position du bouchoir d'étranglement. |
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2. Dévissez deux vis fixatives du détecteur (sont indiqués par les flèches). |
3. Insérez la sonde de l'épaisseur indiquée entre la vis d'arrêt et le levier d'arrêt :
Sur modèles 1990-1994 de l'émission avec la boîte de vitesses automatique – 0,25 mm;
Sur modèles 1990-1994 de l'émission avec la boîte de vitesses mécanique – 0,4 mm;
Sur les modèles après 1995 de l'émission – 0,15 mm. |
| 4. Tournez le détecteur selon la petite aiguille sur 30 °, puis tournez-le à l'inverse de manière qu'il y avait une conductibilité. |
5. Insérez la sonde de l'épaisseur indiquée et contrôlez pour que la conductibilité ne soit pas :
Sur modèles 1990-1994 de l'émission avec la boîte de vitesses automatique – 0,4 mm;
Sur modèles 1990-1994 de l'émission avec la boîte de vitesses mécanique – 0,7 mm;
Sur les modèles après 1995 de l'émission – 0,5 mm. |
| 6. Si la conductibilité assiste, réglez de nouveau le détecteur. |
| 7. Serrez deux vis fixatives. |
| 8. Si le détecteur ne cède pas au réglage, le remplacez. |
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Le remplacement
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
| 1. Déconnectez l'assemblage de la connexion, dévissez les vis fixatives et remplacez le détecteur. |
| 2. Réglez un nouveau détecteur. |
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LE MANODÉTENDEUR DU COMBUSTIBLE
Le contrôle
Regardez la subdivision 5.2.4.
Le remplacement
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
| 1. Déconnectez les tuyaux du régulateur. |
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2. Dévissez les boulons fixatifs et retirez le régulateur du collecteur combustible. |
| 3. À l'installation utilisez nouveau ouplotnitel'noe l'anneau. |
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4. Établissez correctement le manodétendeur du combustible :
Et – le régulateur dvleniya
– le tube combustible
1. Correctement
2. Incorrectement
3. Incorrectement |
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LA SOUPAPE DU RÉGLAGE DE LA PRÉSENTATION DE L'AIR EN RÉGIME DE LA MARCHE À VIDE
La prévention
Pour le réglage de la vitesse de la marche à vide il est nécessaire de s'adresser aux spécialistes.
Le contrôle
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
| 1. Contrôlez pour que la vitesse du travail du moteur augmente environ jusqu'à 1200 tr/min au détachement de la soupape. Si la vitesse n'augmente pas, remplacez la soupape. |
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2. Déconnectez l'assemblage de la connexion de la soupape et mesurez la résistance entre les vis de serrage de la soupape. |
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Le remplacement
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
| 1. Retirez le corps du bouchoir d'étranglement. |
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2. Dévissez les vis fixatives et retirez la soupape et la couche. |
| 3. L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits. Utilisez une nouvelle couche. |
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LE COLLECTEUR COMBUSTIBLE ET LES INJECTEURS
Le contrôle
Regardez la subdivision 5.2.11.
Le remplacement
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
| 1. Déconnectez les tuyaux du système de la ventilation du carter de la tête du bloc des cylindres et le collecteur d'admission. |
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2. Libérez les colliers de tuyau et déconnectez les tuyaux. |
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3. Dévissez les vis fixatives de la soupape à air (sont indiqués par les flèches). |
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4. Retirez la soupape à air. |
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5. Marquez les injecteurs et les assemblages de la connexion. Libérez les bornes jgouta des fils des injecteurs. |
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6. Déconnectez les assemblages de la connexion des injecteurs. |
| 7. Déconnectez les tuyaux du manodétendeur et le collecteur combustible. |
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8. Dévissez les boulons fixatifs (sont indiqués par les flèches), fixant le collecteur combustible vers le collecteur d'admission. |
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9. Retirez le collecteur combustible avec aavtomobilya. |
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10. Numérotez les injecteurs. |
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11. Retirez les injecteurs. |
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12. Retirez ouplotnitel'noe l'anneau. |
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13. Retirez le moyeu par dessus l'injecteur. |
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14. Retirez les isolateurs des orifices dans le collecteur d'admission. |
| 15. L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits. |
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LE CAPOT DE LA PRÉSENTATION DE L'AIR
Le retrait
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
| 1. Marquez et déconnectez tous les tuyaux vidés. |
| 2. Retirez le corps du bouchoir d'étranglement. |
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3. Dévissez les boulons / supérieurs fixatifs de l'écrou (sont indiqués par les flèches). |
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4. Dévissez le boulon inférieur fixatif (est indiqué par la flèche). |
| 5. Retirez le capot. |
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L'installation
L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits. |
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