Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



La Mazda 626

+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
- 6. Le système d'échappement
   + 6.1. Le système d'échappement
   - 6.2. Les systèmes de la réduction de la toxicité vykhlopov et les gestions du travail du moteur
      6.2.1. L'introduction
      6.2.2. Le système de l'autodiagnostic et les codes de la panne
      6.2.3. Le bloc de gestion central
      6.2.4. Le détecteur de la position du bouchoir d'étranglement
      6.2.5. Le détecteur du flux de l'air
      6.2.6. Le détecteur de la température de l'air entrant
      6.2.7. Le détecteur de la température du liquide refroidissant
      6.2.8. Le détecteur de la position du vilebrequin
      6.2.9. Le détecteur de la position de l'arbre distributif
      6.2.10. L'interrupteur du système de l'hydrorenforcement du mécanisme de direction
      6.2.11. Le détecteur oxygéné
      6.2.12. Le détecteur de la combustion de détonation du combustible
      6.2.13. Le détecteur de la vitesse
      6.2.14. La soupape à air
      6.2.15. Le système de la présentation supplémentaire de l'air sur les chiffres d'affaires bas
      6.2.16. Le système de la ventilation du carter
      6.2.17. Le système de la recirculation des gaz d'échappement
      6.2.18. Le système de la collecte des vapeurs du combustible
      6.2.19. L'interrupteur des feux des feux "stop"
      6.2.20. Le convertisseur catalytique
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles


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6.2.17. Le système de la recirculation des gaz d'échappement

LES INFORMATIONS TOTALES

Le système de la recirculation des gaz d'échappement diminue le contenu de l'oxyde de l'azote dans les gaz d'échappement, en dirigeant la partie des gaz d'échappement dans la soupape de la recirculation au collecteur d'admission. Le système de la recirculation des gaz d'échappement comprend la soupape de la recirculation et le détecteur de la position de la soupape.

Le contrôle

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Pour le contrôle du détecteur de la soupape de la recirculation, déconnectez l'assemblage de la connexion de la soupape (tireur) et contrôlez la résistance entre les vis de serrage 1 et 3, 3 et 5, 2 et 4, 4 et 6 sur la soupape. Il doit faire environ 22 Ohm. Si est absent, remplacez la soupape.
2. Chauffez le moteur jusqu'à la température normale ouvrière. Déconnectez le tuyau vidé de la soupape et connectez la pompe vidée. À la création de la raréfaction le travail du moteur doit s'aggraver ou il peut en général s'éteindre. Si est absent, remplacez la soupape.
3. Contrôlez pour que la soupape électromagnétique change la direction du flux de l'air à la présentation de l'effort.

Le remplacement de la soupape de la recirculation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnectez l'assemblage de la connexion de la soupape. Dévissez le tube de la recirculation, dévissez les boulons fixatifs (sont indiqués par les flèches) et retirez la soupape.
2. L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits. Utilisez une nouvelle couche.

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