Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



La Mazda 626

+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
- 7. Les boîtes de vitesses
   + 7.1. La Boîte de vitesses mécanique
   - 7.2. La Boîte de vitesses automatique
      7.2.1. L'introduction
      7.2.2. Les caractéristiques
      7.2.3. Le diagnostic
      7.2.4. Le levier du changement de vitesse
      7.2.5. Trosik les changements de vitesse
      7.2.6. Le système du blocage mutuel
      7.2.7. Le détecteur de la boîte de vitesses
      7.2.8. Les épiploons des axes principaux
      7.2.9. Le retrait et l'installation AKPP
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles


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7.2.3. Le diagnostic

Le contrôle préalable

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Chauffez le moteur et la boîte de vitesses jusqu'à la température normale ouvrière.
2. Contrôlez le niveau du liquide de transmission :
Si le niveau trop bas, versez le liquide et répétez le contrôle;
Si le niveau trop haut, fusionnez le liquide superflu;
Si le liquide écume, fusionnez-la et inondez la nouvelle. Contrôlez, si le liquide du système du refroidissement du moteur ne se trouve pas dans le liquide de transmission.
3. Contrôlez la vitesse de la marche à vide du moteur.
4. Contrôlez trosik du bouchoir d'étranglement.
5. Contrôlez le travail du mécanisme du changement de vitesse.

La présence de la fuite

Si vous avez découvert qu'il y a une fuite du liquide de transmission, il est nécessaire exactement de définir son siège. Pour cela, chauffez le moteur et établissez l'automobile sur la feuille du carton propre. Dans quelques minutes, vous pourrez facilement définir la place de la fuite selon les taches formées sur le carton.