Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

La Mazda 626

+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
- 9. Le système de frein
   9.1. L'introduction
   9.2. Les caractéristiques
   9.3. Le système de l'antiblocage des freins (ABS)
   9.4. Les garnitures de frein des freins de disque
   9.5. Le support du frein
   9.6. Le disque d'arrêt
   9.7. Les formes de frein des freins de tambour
   9.8. Le cylindre de roue
   9.9. Un principal cylindre de frein
   9.10. De frein du tube et les tuyaux
   9.11. Prokatchka du système de frein
   9.12. L'amplificateur vidé
   9.13. La hauteur et la marche libre de la pédale du frein
   9.14. Le frein à main
   9.15. Trosiki du frein à main
   9.16. L'interrupteur de l'ampoule d'alarme du niveau bas du liquide de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles

9.10. De frein du tube et les tuyaux

LES INFORMATIONS TOTALES

Environ tous les six mois examinez les tuyaux de caoutchouc de frein sur la présence des fissures, les traces de la fuite ou l'usure. Remplacez les tuyaux, s'il est nécessaire. Contrôlez l'état de frein troubok.

La visite et le remplacement

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION


1. Dévissez l'écrou de la liaison (à gauche), retirez la borne fixative et déconnectez le tuyau ou le tube (à droite).
	2. Remplacez toujours de cuivre ouplotnitel'nye les rondelles des liaisons du banjo.
3. Utilisez de frein du tube du diamètre demandé et le montant. N'utilisez pas de cuivre de frein le tube. À l'installation contrôlez la sécurité de la fixation troubok et les tuyaux.
4. Après l'installation prokatchajte le système de frein.

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