Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



La Mazda 626

+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
- 10. Le train de roulement
   10.1. L'introduction
   10.2. Les caractéristiques
   + 10.3. Les suspensions
   - 10.4. Le Mécanisme de direction
      10.4.1. Le volant de direction
      10.4.2. La colonne du gouvernail
      10.4.3. Les bouts des tractions du gouvernail
      10.4.4. Le remplacement des fourreaux du mécanisme du gouvernail
      10.4.5. Le mécanisme du gouvernail
      10.4.6. La pompe du système de l'hydrorenforcement du mécanisme de direction
      10.4.7. Prokatchka les systèmes de l'hydrorenforcement du mécanisme de direction
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles


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10.4.7. Prokatchka les systèmes de l'hydrorenforcement du mécanisme de direction

Prokatchka

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Après le détachement quelques hydraulique troubok ou les retraits des éléments, il est nécessaire d'éloigner du système de l'hydrorenforcement du mécanisme de direction l'air.
2. Établissez les roues avant directement. Remplissez le petit bac par le liquide hydraulique.
3. Lancez le moteur et contrôlez le niveau du liquide dans le petit bac.
4. Éloignez l'air du système, ayant tourné le volant de direction dans les deux sens presque jusqu'à la fin. Suivez le niveau du liquide hydraulique dans le petit bac.
5. Tournez les roues avant directement et faites au moteur travailler encore quelques minutes. Versez le liquide hydraulique au petit bac, s'il est nécessaire.