Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



La Mazda 626

+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
- 4. Le chauffage et la ventilation
   4.1. L'introduction
   4.2. Les caractéristiques
   4.3. Le thermostat
   4.4. Les ventilateurs refroidissant
   4.5. Le radiateur et raschiritel'nyj le petit bac
   4.6. La pompe aquatique
   4.7. Le détecteur de la température du liquide refroidissant
   4.8. Le radiateur d'huile du moteur (les modèles à 6 cylindres)
   4.9. La chaîne électrique du moteur nagnetatel'nogo du ventilateur
   4.10. Le moteur nagnetatel'nogo du ventilateur
   4.11. Le bloc de gestion par l'appareil de chauffage et le climatiseur aérien
   4.12. Le radiateur de l'appareil de chauffage
   - 4.13. Les systèmes du conditionnement aérien et l'échauffement
      4.13.1. La chaîne électrique de l'enchaînement du compresseur du climatiseur aérien
      4.13.2. Vlagootdelitel' les systèmes de la climatisation
      4.13.3. Le compresseur du climatiseur aérien
      4.13.4. Le réfrigérateur du système de la climatisation
      4.13.5. Le vaporisateur du système de la climatisation
      4.13.6. L'emmanchement raschiritel'naya du système de la climatisation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles


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4.13. Les systèmes du conditionnement aérien et l'échauffement

LES INFORMATIONS TOTALES

Dans le cadre de l'entretien il est nécessaire régulièrement d'inspecter les suivants :

Contrôlez l'état de la courroie de transmission du compresseur. Remplacez en cas de nécessité la courroie.

Contrôlez la tension de la courroie et réglez en cas de nécessité-le.

Examinez les tuyaux du système sur la présence des fissures, les hausses, et les places essuyées. Remplacez en cas de nécessité les tuyaux.

Examinez les côtes du réfrigérateur et nettoyez la boue qui est resté coincé dans eux.

Contrôlez la pression khladagenta.

Le contrôle
L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Chauffez le moteur jusqu'à la température ouvrière.
2. Établissez le manche du réglage de la température à la position de l'air froid. Insérez le maximum de vitesse nagnetatel'nogo du ventilateur.
3. Après que le système du conditionnement atteindra la température ouvrière, touchez deux tubes connecté vers le réfrigérateur.
4. Le tube plus fin doit être froid, et un plus gros tube doit être encore plus froid (approximativement-16 ° Avec ou-12 °).
5. Si un gros tube est beaucoup plus chaud, que fin, il faut en supplément charger le système khladagentom. Insérez le thermomètre dans le centre de l'orifice de ventilation. La température de l'air entrant de l'orifice doit être plus bas sur 20–25 ° Avec quoi la température de l'air. S'il faut en supplément charger cela non ainsi, le système khladagentom, s'adressez pour cela au spécialiste.

KHLADAGENT

L'ensemble pour podzaryadki les systèmes du conditionnement khladagentom

podzaryadkou des systèmes du conditionnement des modèles plus tardifs, à qui est utilisé khladagent R-134a, n'importe quel automobiliste peut passer indépendamment. Il est nécessaire d'acquérir pour cela l'ensemble spécial pour podzaryadki.

Pour podzaryadki les systèmes de la climatisation khladagentom, est utilisé deux types khladagenta R-12 et R-134a. Les systèmes chargés khladagentom R-12, sont utilisés principalement sur les modèles précoces (1993). Il est nécessaire de passer l'Entretien de ces systèmes dans les ateliers spécialisés.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Connectez le tuyau à la soupape disposée sur le tube khladagenta ou sur vlagootdelitele.
2. Fermez les contacts (sont indiqués par la flèche) l'interrupteur de la pression à l'aide du linteau pour que le compresseur continue à travailler, quand vous chargez le système khladagentom.

LE SYSTÈME DE L'ÉCHAUFFEMENT

Le contrôle

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Prenez la température de l'air entrant de l'orifice de ventilation.
2. Examinez le tuyau du bloc de l'appareil de chauffage et le vaporisateur, contrôlez pour qu'il ne soit pas obstrué.

Si l'air entrant des orifices de ventilation, non chaud, le problème peut consister en suivant :

Le Thermostat zaelo dans la position ouverte. Remplacez le thermostat.

Est obstrué le tuyau du radiateur de l'appareil de chauffage. Lavez les tuyaux du radiateur et le radiateur lui-même.

Est obstrué le radiateur de l'appareil de chauffage. Si laver le radiateur on ne réussit pas, le remplacez.

Si nagnetatel'nyj le ventilateur travaille non en tous régimes, voir la subdivision 4.9.

Si l'air n'entre pas des orifices de ventilation :

Déclencherez les allumages et nagnetatel'nyj le ventilateur. Écoutez, si le moteur du ventilateur travaille.

Si le moteur ne travaille pas, le remplacez.

Si des orifices de ventilation entre la vapeur ou l'odeur de l'antigel, donc passe le radiateur de l'appareil de chauffage, qu'il est nécessaire de remplacer.

LES ODEURS DU SYSTÈME DU CONDITIONNEMENT

Pour l'éloignement des odeurs apparaissant dans le système de la climatisation, utilisent d'habitude les désinfectants spéciaux. Et, bien que, la meilleur décision s'adresse à l'atelier spécialisé, vous pouvez travailler les éléments du système du conditionnement.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
Retirez la résistance nagnetatel'nogo du ventilateur et travaillez par la composition désinfectant le vaporisateur.

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