Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

La Mazda 626

+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'entretien
- 3. Les moteurs
   + 3.1. Les moteurs de benzine (1,6 et 1,8 litres)
   + 3.2. Le moteur de benzine à 4 cylindres (2 litres)
   + 3.3. Le moteur de benzine V6 (2,5 litres)
   + 3.4. La cloison des moteurs (1,6 et 1,8 litres)
   + 3.5. La cloison des moteurs (2,0 et 2,5 litres V6)
   + 3.6. Le Moteur diesel de 2,0 litres
   - 3.7. Les systèmes du matériel électrique du moteur
      3.7.1. L'introduction
      3.7.2. Les caractéristiques
      3.7.3. L'accumulateur
      - 3.7.4. Le Système d'allumage
         3.7.4.1. La bobine d'allumage
         3.7.4.2. Le bloc de gestion électronique du système d'allumage
         3.7.4.3. Le delco
      3.7.5. Le système podzaryadki de l'accumulateur
      3.7.6. Le générateur
      + 3.7.7. Le démarreur et le système de la mise en marche du moteur
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles

3.7.4.2. Le bloc de gestion électronique du système d'allumage

LES INFORMATIONS TOTALES

Contrôler le bon état du bloc de gestion électronique on peut seulement par élimination, ou s'étant adressé aux spécialistes, puisqu'il n'y a pas tests spéciaux destinés au contrôle du bloc de gestion.

Si était établi que le bloc de gestion électronique est défectueux, il est nécessaire de le remplacer.

Le remplacement

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Si le bloc de gestion électronique est intégré dans le delco, remplacez le distributeur.

2. Pour le remplacement du bloc de gestion extérieur électronique déconnectez les assemblages de la connexion, dévissez les écrous fixatifs ou les vis et retirez le bloc.

3. L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.

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