Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

La Mazda 626

+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le chauffage et la ventilation
- 5. Le système combustible
   + 5.1. Le carburateur Nikki 30/34
   - 5.2. Le système de l'alimentation (les moteurs 1,6 et 1,8)
      5.2.1. L'introduction
      5.2.2. Les caractéristiques
      5.2.3. L'émission de la pression du système de l'alimentation
      5.2.4. La pompe / combustible la pression dans le système de l'alimentation
      5.2.5. Combustible du tube et la liaison
      5.2.6. Le retrait et l'installation de la pompe combustible
      5.2.7. Le détecteur du niveau du combustible
      5.2.8. Le réservoir combustible
      5.2.9. Le filtre aérien
      5.2.10. Trosik de l'accélérateur
      + 5.2.11. Le système de l'injection électronique du combustible
   + 5.3. Le système de l'alimentation (les moteurs 2,0 et 2,5)
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles

5.2.2. Les caractéristiques

LES INFORMATIONS TOTALES

Le système de l'alimentation

La pression du combustible
La pression maxima de la pompe combustible :
– Les modèles avec le moteur par le volume de 1,6 l	4,4 – 5,9 Bar
– Les modèles avec le moteur par le volume de 1,8 l	5,0 – 6,4 Bar
L'ignition est insérée, le moteur ne travaille pas :
– Les modèles avec le moteur par le volume de 1,6 l	2,5 – 3,2 Bar
– Les modèles avec le moteur par le volume de 1,8 l	2,8 – 3,1 Bar
Le moteur travaille en régime de la marche à vide :
– Les modèles avec le moteur par le volume de 1,6 l	2,1 – 2,6 Bar
– Les modèles avec le moteur par le volume de 1,8 l	2,0 – 2,3 Bar
Le moteur travaille en régime de la marche à vide (le tuyau vidé est déconnecté du manodétendeur) :
– Les modèles avec le moteur par le volume de 1,6 l	2,6 – 3,2 Bar
– Les modèles avec le moteur par le volume de 1,8 l	2,8 – 3,1 Bar
– La pression minimale dans le système de l'alimentation	1,4 Bar
La résistance des injecteurs :
– Les modèles avec le moteur par le volume de 1,6 l	12 – 16 Ohm
– Les modèles avec le moteur par le volume de 1,8 l	13,8 Ohm à 20 ° Avec
La résistance de la soupape le réglage de la présentation de l'air en régime de la marche à vide :
– Les modèles avec le moteur par le volume de 1,6 l	–
– Les modèles avec le moteur par le volume de 1,8 l	10,7 – 12,3 Ohm à 20 ° Avec
La marche libre trosika de l'accélérateur	1,0 – 3,0 mm
La vitesse de la marche à vide :
– Les modèles avec le moteur par le volume de 1,6 l
• les modèles avec la carrosserie du type "Ouniversal"	800 – 900 tr/min
• tous les autres modèles	700 – 800 tr/min
– Les modèles avec le moteur par le volume de 1,8 l	700 – 800 tr/min

Les moments du délai, N.m.

Les boulons / de l'écrou de la fixation du raccord de tuyau de la collecte de l'air	19 – 26
Les boulons fixatifs du collecteur combustible	19 – 26
Les boulons fixatifs du corps du bouchoir d'étranglement	19 – 26

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