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Mazda 6261991-1998 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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La Mazda 626 + 1. La Notice d'exploitation + 2. L'entretien - 3. Les moteurs + 3.1. Les moteurs de benzine (1,6 et 1,8 litres) + 3.2. Le moteur de benzine à 4 cylindres (2 litres) - 3.3. Le moteur de benzine V6 (2,5 litres) 3.3.1. L'introduction 3.3.2. Les caractéristiques 3.3.3. Les recommandations sur la réparation 3.3.4. Le point mort supérieur du premier piston 3.3.5. Les couvercles des têtes des cylindres 3.3.6. Les ressorts, les fixateurs et les épiploons des soupapes 3.3.7. La courroie gazoraspredelitel'nyj et les astérisques 3.3.8. Les arbres distributifs et tolkateli 3.3.9. Le collecteur d'admission 3.3.10. Les collecteurs d'échappement 3.3.11. Les têtes des cylindres 3.3.12. L'épiploon de devant du vilebrequin 3.3.13. La palette d'huile 3.3.14. La pompe d'huile 3.3.15. Le volant ou le disque principal 3.3.16. L'épiploon de derrière du vilebrequin 3.3.17. Les fixations du moteur + 3.4. La cloison des moteurs (1,6 et 1,8 litres) + 3.5. La cloison des moteurs (2,0 et 2,5 litres V6) + 3.6. Le Moteur diesel de 2,0 litres + 3.7. Les systèmes du matériel électrique du moteur + 4. Le chauffage et la ventilation + 5. Le système combustible + 6. Le système d'échappement + 7. Les Boîtes de vitesses + 8. L'enchaînement et les demi-arbres + 9. Le système de frein + 10. Le Train de roulement + 11. La carrosserie + 12. Le matériel électrique + 13. Les électroschémas + 14. Les conseils utiles |
3.3.2. Les caractéristiques
Les totaux
Le numérotage des cylindres et la disposition des contacts du couvercle du delco et les contacts de la bobine d'allumage Les moments du délai, N.m.
* Avant l'installation graissez les sculptures germetiziroujuchtchim avec la composition. |
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