La Mazda 626
+ 1. La notice d'exploitation
- 2. L'entretien
2.1. Les caractéristiques
2.2. Le graphique de l'entretien de Ford Probe, Mazda 626 et MX-6
2.3. Les contrôles primaires et secondaires
2.4. Le contrôle du niveau de l'huile et les liquides
2.5. Le contrôle de l'état des pneux et la pression dans les pneux
2.6. Le contrôle du niveau du liquide du système de l'hydrorenforcement du mécanisme de direction
2.7. Le contrôle du niveau du liquide AKPP
2.8. Le remplacement de l'huile à moteur et le filtre d'huile
2.9. Le contrôle des ceintures de sécurité
2.10. La visite et le remplacement des brosses des essuie-glaces
2.11. Le contrôle, l'entretien et la gymnastique de l'accumulateur
2.12. Le contrôle, le réglage de la tension et le remplacement de la courroie de transmission
2.13. Le contrôle et le remplacement des tuyaux dans la section motrice
2.14. Le contrôle du système du refroidissement
2.15. Le réarrangement des roues
2.16. Le contrôle du système de frein
2.17. Le contrôle du niveau de l'huile de la boîte de vitesses mécanique
2.18. Le remplacement du filtre aérien
2.19. Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage
2.20. Le contrôle et le remplacement des éléments du système d'allumage
2.21. Le contrôle et le remplacement de la soupape de la ventilation du carter
2.22. Le contrôle et le réglage de la vitesse de la marche à vide (les modèles jusqu'à 1997 de s.)
2.23. Le contrôle et le réglage de l'angle du dévancement de l'ignition (les modèles jusqu'à 1997 de s.)
2.24. Le remplacement du liquide refroidissant et le lavage du système du refroidissement
2.25. Le remplacement du liquide de frein
2.26. Le contrôle du mécanisme de direction et la suspension
2.27. Le remplacement du liquide AKPP
2.28. Le remplacement de l'huile de la boîte de vitesses mécanique
2.29. Le contrôle du système d'échappement
2.30. Le contrôle du système de l'alimentation
2.31. Le contrôle et le réglage des jeux des soupapes (modèle 1998 de l'émission)
2.32. Le remplacement du filtre combustible
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles
|
Les outils et les documents nécessaires à l'entretien de l'accumulateur
|
|
1. L'écran / protecteur les points
2. La soude
3. La vaseline technique
4. L'outil pour le nettoyage des vis de serrage de l'accumulateur
5. Les couches
6. S'emnik
7. L'outil pour le nettoyage des contacts
8. Les gants de caoutchouc |
Le contrôle
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
| 1. Avant le travail avec l'accumulateur préparez les outils nécessaires et les documents. |
La prévention
L'électrolyte de l'accumulateur contient l'acide sulfurique et met en relief l'hydrogène, qui au mélange avec l'air est explosible. Respectez les précautions au fonctionnement de l'accumulateur.
|
| 2. Examinez l'accumulateur sur la présence de la fuite ou les endommagements. Contrôlez la sécurité de la fixation de l'accumulateur. Contrôlez l'état des vis de serrage de l'accumulateur et la sécurité du contact des fils. |
|
3. Contrôlez la gymnastique de l'accumulateur. Sur certains accumulateurs pour le contrôle de la gymnastique on prévoit le détecteur spécial. |
|
L'entretien
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
|
1. La corrosion sur les vis de serrage de l'accumulateur a l'air d'habitude comme la poudre blanche. |
|
2. Si aux vis de serrage de l'accumulateur il y a la corrosion, déconnectez du fil de l'accumulateur. |
|
3. Nettoyez les vis de serrage de l'accumulateur avant la formation de la surface propre brillante. |
|
4. Éloignez toutes les traces de la corrosion des contacts des fils. |
| 5. Nettoyez le rayon de l'accumulateur, s'il est nécessaire. Graissez les vis de serrage de l'accumulateur avec la vaseline technique et connectez du fil. Fixez de façon certaine l'accumulateur sur le rayon d'accumulateur. |
|
La gymnastique de l'accumulateur
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
| 1. Pour la gymnastique de l'accumulateur il est recommandé d'utiliser l'installation de charge avec un petit courant de la gymnastique (1–2 Ampère). La gymnastique rapide peut utiliser l'installation de charge avec un grand courant de la gymnastique, cependant, il ne doit pas excéder 1/10 capacités de l'accumulateur. |
| 2. Pour la gymnastique complète de l'accumulateur par l'installation de charge avec un petit courant de la gymnastique il suffit d'habitude 12–16 heures. |
|
|
Sur une principale page
|
