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1. Contrôlez les amortisseurs, ayant balancé l'automobile en haut-en bas. Examinez les amortisseurs sur la présence de la fuite dans la place indiquée par la flèche. Contrôlez la sécurité de la fixation des amortisseurs. |
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2. Examinez les éléments du mécanisme de direction et la suspension sur la présence des endommagements et la déformation. Contrôlez l'état les cache-poussière des bouts des tractions du gouvernail () et les charnières sphériques (). |
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3. Contrôlez les fourreaux du mécanisme du gouvernail sur la présence des fissures et les traces de la fuite du liquide hydraulique. |
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4. Contrôlez les moyeux du stabilisateur de la stabilité transversale. |
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5. Se mettez à la roue et essayez l'ébranler. Si la marche libre est trop grande, probablement, on use les charnières sphériques de la suspension et les tractions du gouvernail. Les remplacez. |