Mazda 626

1991-1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

La Mazda 626

+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'entretien
- 3. Les moteurs
   + 3.1. Les moteurs de benzine (1,6 et 1,8 litres)
   + 3.2. Le moteur de benzine à 4 cylindres (2 litres)
   + 3.3. Le moteur de benzine V6 (2,5 litres)
   + 3.4. La cloison des moteurs (1,6 et 1,8 litres)
   - 3.5. La cloison des moteurs (2,0 et 2,5 litres V6)
      3.5.1. L'introduction
      + 3.5.2. Les Caractéristiques
      3.5.3. Les travaux de réparation sans démantèlement du moteur de l'automobile
      + 3.5.4. Les Grosses réparations du moteur
      3.5.5. Le contrôle à l'aide de l'appareil de mesure vidé
      3.5.6. Le contrôle de la compression
      3.5.7. Les méthodes du démantèlement du moteur
      3.5.8. Le retrait et l'installation du moteur
      3.5.9. La cloison du moteur
      3.5.10. La cloison et le contrôle de la tête des cylindres
      3.5.11. Les soupapes
      3.5.12. L'assemblage de la tête des cylindres
      3.5.13. Le retrait des pistons et les bielles
      3.5.14. Le retrait du vilebrequin
      3.5.15. Le contrôle du bloc des cylindres
      3.5.16. Le honing des cylindres
      3.5.17. Le contrôle des pistons et les bielles
      3.5.18. Le contrôle du vilebrequin
      3.5.19. Le contrôle et la sélection des paliers radicaux et les paliers des bielles
      3.5.20. Le contrôle des arbres distributifs et tolkatelej
      3.5.21. L'ordre de montage du moteur
      3.5.22. L'installation des anneaux à piston
      3.5.23. L'installation du vilebrequin
      3.5.24. L'installation de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      3.5.25. L'installation des pistons et les bielles
   + 3.6. Le Moteur diesel de 2,0 litres
   + 3.7. Les systèmes du matériel électrique du moteur
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles

3.5.22. L'installation des anneaux à piston

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Avant l'installation il est nécessaire de contrôler les jeux finaux et latéraux des anneaux à piston.
	2. Établissez l'anneau supérieur de compression au cylindre à l'aide du piston.
	3. Mesurez le jeu final de l'anneau. Si le jeu trop petit, vous pouvez remplacer les anneaux à piston ou augmenter le jeu, ayant tourné les fins de l'anneau à piston menu nadfilem.
4. Menez la procédure analogue avec tous les anneaux.
5. Après le contrôle et le réglage du jeu final, on peut établir les anneaux sur les pistons.

6. Par le premier s'établit maslos'emnoe l'anneau. D'abord établissez raschiritel'noe l'anneau à la rigole, puis établissez inférieur et supérieur maslos'emnye les anneaux.
7. Après l'installation de tous les éléments maslos'emnogo les anneaux contrôlez pour que les anneaux supérieurs et inférieurs tournent librement.
	8. Établissez le deuxième anneau de compression à l'aide de l'outil spécial par la marque en haut.
9. Puis établissez l'anneau supérieur de compression.
10. Faites les procédures analogues avec les pistons restés.

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