La Mazda 626
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'entretien
- 3. Les moteurs
+ 3.1. Les moteurs de benzine (1,6 et 1,8 litres)
+ 3.2. Le moteur de benzine à 4 cylindres (2 litres)
+ 3.3. Le moteur de benzine V6 (2,5 litres)
+ 3.4. La cloison des moteurs (1,6 et 1,8 litres)
- 3.5. La cloison des moteurs (2,0 et 2,5 litres V6)
3.5.1. L'introduction
- 3.5.2. Les Caractéristiques
3.5.2.1. Les moteurs à 4 cylindres
3.5.2.2. Les moteurs à 6 cylindres
3.5.3. Les travaux de réparation sans démantèlement du moteur de l'automobile
+ 3.5.4. Les Grosses réparations du moteur
3.5.5. Le contrôle à l'aide de l'appareil de mesure vidé
3.5.6. Le contrôle de la compression
3.5.7. Les méthodes du démantèlement du moteur
3.5.8. Le retrait et l'installation du moteur
3.5.9. La cloison du moteur
3.5.10. La cloison et le contrôle de la tête des cylindres
3.5.11. Les soupapes
3.5.12. L'assemblage de la tête des cylindres
3.5.13. Le retrait des pistons et les bielles
3.5.14. Le retrait du vilebrequin
3.5.15. Le contrôle du bloc des cylindres
3.5.16. Le honing des cylindres
3.5.17. Le contrôle des pistons et les bielles
3.5.18. Le contrôle du vilebrequin
3.5.19. Le contrôle et la sélection des paliers radicaux et les paliers des bielles
3.5.20. Le contrôle des arbres distributifs et tolkatelej
3.5.21. L'ordre de montage du moteur
3.5.22. L'installation des anneaux à piston
3.5.23. L'installation du vilebrequin
3.5.24. L'installation de l'épiploon de derrière du vilebrequin
3.5.25. L'installation des pistons et les bielles
+ 3.6. Le Moteur diesel de 2,0 litres
+ 3.7. Les systèmes du matériel électrique du moteur
+ 4. Le chauffage et la ventilation
+ 5. Le système combustible
+ 6. Le système d'échappement
+ 7. Les Boîtes de vitesses
+ 8. L'enchaînement et les demi-arbres
+ 9. Le système de frein
+ 10. Le Train de roulement
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
+ 13. Les électroschémas
+ 14. Les conseils utiles
|
| Le diamètre du cylindre |
83 mm
|
| La course du piston |
73 mm
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| Le volume |
2,5 litres
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| La pression de la compression dans le cylindre à 250 tr/min : |
| – Le nominal |
203 psi
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| – Le minimal |
142 psi
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| La pression de l'huile (le moteur razogret) : |
| – 1000 tr/min |
28 psi
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| – 3000 tr/min |
49 – 71 psi
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| La tête des cylindres
|
| La déformation maxima admissible |
0,098 mm
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| Les soupapes et les ressorts des soupapes
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| La largeur du liséré de la soupape : |
| – D'admission |
0,888 mm
|
| – Le final |
0,985 mm
|
| Le diamètre de l'amas de la soupape : |
| – D'admission |
5,878 – 5,890 mm
|
| – Le final |
5,872 – 5,885 mm
|
| Le jeu entre l'amas de la soupape et le moyeu dirigeant : |
| – D'admission |
0,025 – 0,058 mm
|
| – Le final |
0,030 – 0,063 mm
|
| Le ressort de la soupape : |
– Le rejet maximum de l'angle droit
|
1,6 mm
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| – La longueur dans l'état libre : |
| • d'admission |
43,3 mm
|
| • du final |
46,2 mm
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| Les arbres distributifs et tolkateli des soupapes
|
| Le diamètre du cou du palier |
| Le bloc de derrière des cylindres : |
| – N1 : |
| • de la soupape d'admission |
29,502 – 29,528 mm
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| • de la soupape d'échappement |
25,532 – 25,550 mm
|
– N2, 3 et 4
|
25,502 – 25,525 mm
|
– N5
|
25,532 – 25,550 mm
|
| Le bloc de devant des cylindres : |
| – N1 : |
| • de la soupape d'admission |
25,502 – 25,550 mm
|
• de la soupape d'échappement
|
29,505 – 29,522 mm
|
| – N2, 3 et 4 |
25,502 – 25,525 mm
|
| – N5 |
25,502 – 25,550 mm
|
| Le jeu lubrifiant du palier : |
| – N1 et 5 |
0,04 – 0,08 mm
|
| – N2, 3 et 4 |
0,07 – 0,11 mm
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| La hauteur du poing (les soupapes d'admission et finales) : |
| – La nominale |
42,863 mm
|
| – La minimale |
42,667 mm
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| La marche libre : |
| – Le nominal |
0,05 – 0,10 mm
|
| – Le maximum |
0,14 mm
|
| Le battement |
0,017 mm
|
| Le diamètre tolkatelya |
29,488 – 29,503 mm
|
| Le jeu entre tolkatelem et les murs de son nid : |
| – Le nominal |
0,245 – 0,065 mm
|
| – Le maximum |
0,178 mm
|
| Le jeu de la soupape (seulement les modèles 1998) |
– D'admission
|
0,243 – 0,310 mm
|
| – Le final |
0,263 – 0,328 mm
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| Le vilebrequin et les bielles
|
| Le palier de la bielle : |
| – Le diamètre |
52,108 – 52,120 mm
|
| – Maximum konousnost' et l'ovalisation |
0,05 mm
|
| Le jeu lubrifiant du palier : |
| – Le nominal |
0,023 – 0,043 mm
|
– Au maximum admissible
|
0,08 mm
|
| Le jeu latéral (la marche libre) la bielle : |
| – Le nominal |
0,175 – 0,325 mm
|
| – Au maximum admissible |
0,400 mm
|
| Le palier radical : |
| – Le diamètre : |
| • le nominal |
60,936 – 60,980 mm
|
| • le minimal |
60,965 mm
|
| – Maximum konousnost' et l'ovalisation |
0,005 mm
|
| Le jeu lubrifiant : |
| – Le nominal |
0,038 – 0,055 mm
|
| – Le maximum |
0,063 mm
|
| La marche libre du vilebrequin : |
| – Le nominal |
0,08 – 0,28 mm
|
| – Au maximum admissible |
0,31 mm
|
| L'épaisseur du demi-cercle obstiné |
1,970 – 2,018 mm
|
| Le bloc des cylindres
|
| La déformation maxima admissible de la surface du bloc des cylindres |
0,148 mm
|
| Le diamètre du cylindre |
83,17 – 83,19 mm
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| Les pistons, les anneaux à piston
|
| Le diamètre du piston (le nominal) |
83,125 – 81,525 mm
|
| Le jeu entre le piston et le cylindre : |
| – Le nominal |
0,030 – 0,055 mm
|
| – Le maximum |
0,128 mm
|
| Le jeu final de l'anneau à piston : |
| – N1 l'anneau (supérieur) de compression |
0,150 – 0,295 mm
|
| – N2 (un moyen) anneau de compression |
0,250 – 0,375 mm
|
| – maslos'emnoe l'anneau |
0,200 – 0,675 mm
|
| Le jeu entre l'anneau à piston et la surface latérale de la rigole de l'anneau : |
| – N1 l'anneau (supérieur) de compression |
0,020 – 0,065 mm
|
| – N2 (un moyen) anneau de compression |
0,030 – 0,065 mm
|
| – Le maximum |
0,15 mm
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Les moments du délai, N.m.
| Les boulons du couvercle du palier radical : |
| – Le degré 1 boulons Et et À |
23 – 26
|
| – Le degré 2 boulons Avec |
18 – 20
|
– Le degré 3 boulons Et
|
Serrez encore sur 80 °
|
| – Le degré 4 boulons À |
Serrez encore sur 70 °
|
| – Le degré 5 boulons Avec |
Serrez encore sur 60 °
|
| – Le degré 6 boulons Et, à et Avec |
Répétez les degrés 3, 4 et 5
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| Les boulons fixant la moitié inférieure du bloc vers верхней* |
19 – 20
|
| Les boulons du couvercle de la bielle : |
| – Le degré 1 |
22 – 26
|
| – Le degré 2 |
Serrez encore sur 90 °
|
* Voir la subdivision 3.2.2 pour l'information supplémentaire.
** Serrez seulement après qu'ont serré les boulons des couvercles des paliers radicaux. |
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